riverandsouladventures.com

Bilägare måste ha ett minimum av mekanisk kunskap för att agera snabbt vid problem eller för att underhålla fordonet för att förhindra haverier. Faktum är att ingen är immun från ett problem. Här är några mekanikers tips för att underhålla din bil korrekt (batteri, motor, filter, etc.).

Underhåll batteriet med några tips

De trummor från en bil till en begränsad livslängd mellan 5 och 8 år. Det bör noteras att ett batteri måste underhållas regelbundet sidför att hålla länge och även för att förhindra haverier. Så här gör du för att förlänga det här objektets livslängd:

• Kontrollera elektrolytnivån : det handlar om flytande som tillåter ström att flöda genom batteriet. Hans nivå sjunker över tid är det därför nödvändigt att lägga till ungefär en gång om året.
• Använd batteriet vid rätt tidpunkt : det är nödvändigt undvika att värva batteriet innan du startar bilen. Det är tillrådligt attanvända luftkonditionering eller till och med strålkastareefter start.
• Välj batteri enligt utrustningen : den'strömstyrkaav batteriet måste anpassas till antalet enheter i bilen. Genom att installera nya enheter (extra skärm, bilradio, styrsystem etc.) kan det alltså bli nödvändigt att byt batteri med högre strömstyrka.
• Laddar batteriet : det är nödvändigt då och då mäta spänning batteri med hjälp av en multimeter. Denna enhet bör laddas snabbt om spänningen är mindre än 11 ​​volt. Om bilen inte används på ett tag måste du kom ihåg att starta motorn då och då för att ladda batteriet.
• Rengör terminalerna regelbundet för att säkerställa att batteriet fungerar korrekt.
• Skydda batteriet extrema temperaturförändringar som i hög grad påverkar deras funktion.

Underhåll bilfilter

Vi får inte minimerabetydelsen av filter, inklusive luftfilter, oljefilter, bränslefilter och kabinfilter.

• de oljefilter spelar en mycket viktig roll för att motorn ska fungera korrekt. Det håller faktiskt kvar alla föroreningar som finns i oljan och hjälper på så sätt att förhindra att motorn täpps igen. de oljefilter bör bytas en gång om året. Denna enhet kan inte rengöras.
• de Bränslefilter : Vissa tecken som upprepade bränslestopp eller motorbortfall indikerar att det är dags att byta ut bränslefiltret. När den senare är i dåligt skick leder det till för tidigt slitage av rörliga delar av motorn, uppkomsten av vit rök, förlust av acceleration eller till och med igensättning av injektorerna. Det är därför viktigt att byt ut den vid slitage.
• de luftfilter : denna enhet måste bytas var 20 000 km. Dessutom, i händelse av startsvårigheter eller förekomst av ljud i motorn, kom ihåg att kontrollera luftfiltrets skick. Denna sista måste bytas ut oftare om bilen ofta tar en dammig väg. Luftfiltret kan vara städademed tryckluft vid lägsta tryck för att inte skada vecken.
• de kabinfilter : detta måste vara byts en gång om året. En minskning av luftvolymen som genereras av luftkonditioneringssystemet eller buller i fläkten indikerar att det är dags att byta ut kabinfiltret.

Underhåll motorn

Motorn är hjärtat i bilen. han måste vara föremål för regelbundet underhåll för att säkerställa korrekt drift av fordonet och förhindra haverier. Här är några tips för att underhålla motorn:

• Att verifieraregelbundet de oljenivå, ungefär en gång i veckan. Bilen måste vara helt platt att göra kontrollen. Faktum är att olja är viktig för att motorn ska fungera korrekt. Det håller den senare vid rätt temperatur och minskar friktionen mellan de olika delarna. Det är därför viktigt att göra oljebyte var 7500:e km handla om.
• Kontrollera regelbundet kylvätskenivån.
• Rengör motorn regelbundet undvika igensättning sannolikt stör motorns funktion.

Lär dig andra tips för att underhålla din bil korrekt

Om det är nödvändigt att utföra periodiskt underhåll, det är också nödvändigt att uppmärksamma vissa punkter:

• Börja : det är rekommenderat värma upp innan du åker, speciellt med en diesel. Det är också bäst att hålla sig under 3000 rpm under de första tio minuterna efter start.
• Stoppade : vänta cirka 30 sekunder efter att du har stoppat av bilen innan motorn stängs av, i synnerhet om den senare får hjälp av en turboladdare.
• Koppling : undvik att hålla foten på den vid rött ljus och den skridskoåkning när man startar i en backe. Det är bäst att ta för vanaanvänd handbromsen. Ta dig tid att koppla ur innan du växlar.
• Skydda bilen med en filt om hon vistas ute varje natt. Det bör också säkerställas att fordonet parkeras på torr mark för att skydda den mot fukt. Med tiden kan fukt orsaka betydande skador: på leder, elkablar, chassi etc.
• Tvätta bilen regelbundet : ta bort lera regelbundet för att förhindra korrosion.
• Parkera i skuggan om möjligt, eftersom den starka värmen skadar kroppen.
• Rengör bilens underrede med en högtrycksstråle efter att ha kört på en salt snöig väg. Mycket frätande, det är viktigt att tvätta bilen för att bevara alla metalldelar.
• Undvik att dra åt handbromsen för hårt när temperaturen sjunker under 0°C. På vintern lider bilen av låga temperaturer.
• Byt tändstiften var 20 000:e km.
• Kontrollera regelbundet däckens skick : de får inte visa några revor eller skärsår. Slitbanan ska slitas jämnt. Du bör veta att slitagegränsen är 1,6 mm, de måste bytas utöver denna gräns. Ojämnt slitage visar en obalans i underreden som bör åtgärdas snabbt.
• Kontrollera däcktrycket varannan vecka om bilen används regelbundet.
• Föredrar handtvätt snarare än borstrullar som kan repa bilens lack.