Underhåll din bil innan du åker på semester

Innan du åker på semester är det viktigt att öppna huven och göra några kontroller för att komma undan med sinnesfrid. Långa kilometer kvar, värmeslag eller snö belastar bilen. Däck, bromsar, kylvätska, luftkonditionering, trafikljus... Ingenting ska lämnas åt slumpen.

Kontrollera däcken

Efter bokning av hotellrummet och innan du förbereder väskorna rekommenderas det starkt att kontrollera bilens skick för att begränsa risken för haverier eller mekaniska problem.

Det första att undersök är däcktrycket. Över- eller för lågt lufttryck, de kan orsaka överförbrukning av bränsle, eller ännu värre, ett punkterat däck. Tvärtemot vad många tror kan däck kontrolleras varje månad och inte tre gånger om året.
Efter trycket är det nödvändigt att undersöka Däckslitage. Om slitagenivån är på samma nivå som slitageindikatorn är det dags att byta ut dem.

För den som ska åka skidor måste de utrusta sig med vinterdäck eller lägga i bagageutrymmet snökedjor.

Underhåll bromsarna

Några dagar eller till och med några veckor innan du åker på semester, rekommenderas det starkt att kolla bromsbeläggen. Om de är långsamma att reagera, kontrollera nivån på bromsvätska. Detta måste vara över minimigränsen. Om inte, är det dags att göra nödvändiga justeringar. Här är några andra saker att kontrollera:

Bromsbeläggens belägg måste vara minst 3 mm fram och 2 mm bak. Annars måste de ändras.
Antalet skåror för en konventionell handbroms som går genom spaken tills den låser måste vara minst 6. Utöver det är justering nödvändig.

På nyare bilar indikerar en slitageindikator att bromsbeläggen är vid slutet av sin livslängd.

Testa stötdämparna

Enligt tillverkarna är stötdämpare måste vara föremål för en årlig kontroll eller var 20 000:e km. De måste bytas var 80 000:e km. Dessa medelvärden beror på körstilen och vägarna. Här är några alarmerande tecken:

Ratten vibrerar;
Förlust av grepp vid kurvtagning;
Ojämnt däckslitage;
Bilen dyker vid inbromsning;
Bromssträckorna blir längre...

Se till att trafikljusen fungerar

Oumbärlig för körning, särskilt på natten, blinkers, halvljus och bromsljus måste vara i gott skick innan du åker på semester. De gör det också lättare att se andra förare. I händelse av haverier på vägen skulle det bli dyrare att få dem ersatta av proffs. Det är bäst att ha en låda med nya glödlampor till hands. En defekt glödlampa bestraffas med böter på 68 till 135 € och ett indragning av 4 poäng på licensen om den går sönder på natten eller vid regn. Så här kontrollerar du tillståndet för blinkers och ljus:

Blinkerslampan bör bytas om den lyser hela tiden eller gör ett konstigt ljud.
För stoppljus, backa upp mot väggen för att tydligt se de röda ljusen. Be annars någon att gå bakom bilen för att kolla.
När det gäller strålkastarna och sidoljusen räcker det med några sekunder för att se till att de är i gott skick.

Kom ihåg att kontrollera speglarna.

Kontrollera luftkonditioneringen och luftfiltret

För att lämna i bästa möjliga förhållanden är det mer vettigt att se till det luftkonditioneringen fungerar som den ska, närmare bestämt köldmediegasladdningen. Gasnivån bör vara som lägst om kylproduktionen är långsam och luften i luftventilerna är varm och fuktig. Om så är fallet bör detta problem åtgärdas. Överväg också att byta ut kabinfilter. Det måste ändras en gång om året eller var 20 000:e km. För att göra detta, ta helt enkelt bort filterhållarskyddet för att byta ut det använda filtret. Denna förändring kommer att påverka bränsleförbrukningen och motorns prestanda.

Kontrollera oljenivån

Mängden olja i motorn påverkar hur bra motorn går. Därför rekommenderas det starkt att kontrollera nivån, särskilt före varje lång resa.

Ta ut kontrollmätaren;
Rengör den med en trasa;
Tryck in den hela vägen och dra sedan ut den igen.

Oljenivån måste ligga mellan markeringarna "mini" och "maximum". Om nivån är nära minimum, tillsätt en olja med samma viskositet. Kom ihåg att överdriven oljeförbrukning är ett tecken på att motorn är utsliten eller att det finns ett läckageproblem. Små tips:

För övervägande urban användning är det bättre att använda en semisyntetisk eller syntetisk olja.
För moderna dieselmotorer, följ de kvalitetsindex som rekommenderas av tillverkarna.

Olja är avgörande för att motorn ska fungera korrekt. Det är enkelt att kontrollera nivån, placera bara fordonet på plant underlag och vänta tills motorn svalnar.

Kontrollera vätskor

Innan du ger dig av på semestern är det viktigt att kontrollera de olika vätskorna:

de kylvätska : den ideala nivån ligger mellan minimi- och maximiindikatorerna. Denna kontroll bör göras en gång i månaden. En varm motor kan snabbt skadas. Använd endast kylvätska, aldrig kranvatten.
de bromsvätska : liksom olje- och kylvätskenivån måste bromsvätskenivån ligga mellan minimi- och maxmarkeringarna. Den lilla burken som innehåller denna vätska finns vanligtvis i motorrummet, ovanför huvudcylindern. Om nivån är tillräckligt låg, kom ihåg att kontrollera blodplättarnas tillstånd.
de spolarvätska : behållaren måste alltid vara full. Om nivån är låg, tillsätt vätska som består av alkohol och frostskyddsmedel. Använd aldrig rent vatten, eftersom det fryser på vintern. Användning av hushållsrengöringsmedel avråds också starkt, eftersom de skadar gummikomponenterna.

De som inte har tid att göra alla dessa kontroller själva kan anförtro dem till proffs. Hur som helst, du behöver inte ignorera det för att vara säker från eventuella haverier, mitt i ingenstans.

riverandsouladventures.com