Att cykla i staden: allt du behöver veta

Det blir fler och fler cykelvägar. Detta ekologiska och ekonomiska transportsätt är på frammarsch. Med denna ökning av cyklister i staden ökar också risken för cykelolyckor. Som användare är det viktigt att vara ordentligt informerad om de regler som ska följas samt de försiktighetsåtgärder som ska vidtas för att kunna förflytta sig säkert i bebyggda områden.

Säker körning i stan

Vilken är den obligatoriska utrustningen för en cykel?

De är viktiga innan de ger sig ut på vägen.

  • Bromsar: De är obligatoriska fram och bak på cykeln.
  • Hjälm: Från 12 år är det obligatoriskt att bära den. Före 12 år rekommenderas det starkt. Se till att den har rätt storlek och ordentligt fastsatt. Den måste vara märkt EN1078.
  • Västen med hög sikt: I stan är det absolut nödvändigt att föraren och alla passagerare bär en så snart det är mörkt, eller så snart sikten är otillräcklig (dimma, regn, soluppgång och solnedgång). Västen ska vara märkt "CE". Det bör noteras att det, utanför tätorten, är obligatoriskt att bära det.
  • Belysning: de flesta olyckor orsakas av dålig sikt för cyklisten av andra trafikanter. Cyklar ska vara utrustade med följande ljus och skyltar:
    • I fronten :
      • 1 ljusgul eller vit;
      • 1 vit reflektor.
    • På baksidan:
      • 1 rött ljus;
      • 1 röd reflektor.
    • Orange reflexer synliga från sidan (fästa på ekrarna på hjulen)
    • Orange reflexer på pedalerna
  • En hörbar varningsanordning: Den är viktig eftersom den gör det möjligt att signalera cykelns närvaro till andra användare.

Vilka är de svåra situationer som kan uppstå på en cykel?

Cyklister har ibland problem med andra trafikanter. Cykeln är ett fordon utan kropp, så det är viktigt att vara extremt vaksam och att behålla lugnet. Försiktighet och lugn sätts på prov när:

  • Parkeringsplatserna reserverade för cyklar upptas av andra fordon.
  • Föremål eller hinder finns på cykelbanan.
  • Bilister slänger förolämpningar mot cyklister. De tenderar också ofta att vara mer aggressiva mot kvinnor på cykel.
  • Lastbilar och bussar kan inte se cyklisten när de befinner sig i sin döda vinkel.
  • Bilister cyklar mycket nära cyklar utan att respektera det föreskrivna 1,50 m sidoavståndet i staden.
  • Fordonen tuta cyklar att införa en högre hastighet eller att tvinga dem att frigöra passagen.
  • Fotgängare korsar utan att vara uppmärksamma på cyklar, eftersom de inte är uppmärksamma på dem. De hänvisar bara till buller från motorfordon.
  • Ovarsamt stannar bilister eller deras passagerare och öppnar sedan sina dörrar på en cykelbana. Chocken avförpackning kan vara våldsam.
  • Förare av andra fordon respekterar inte företrädesrätten på cykelbanan. De använder den för att passera, utan att oroa sig för de dödliga riskerna för cyklister. Det händer också att banan är upptagen av parkerade fordon vilket tvingar cyklister att ta vägen, vilket är mycket farligare.
  • Bilister ändrar plötsligt körriktning utan att använda blinkersen.

Vilka är kraven att kunna för cyklar i staden?

  • Respekt för väglagen

Landsvägslagen stadgar att handdrivna tvåhjuliga fordon får färdas på vägen. Cykeln är ett fordon, och som sådan måste den också respektera riksvägslagen.

  • Cyklister ska cykla på cykelvägar eller banor

Trafiken ska gå på höger sida mot vägen. Om vägen har en cykelbana på varje sida måste du cykla på den till höger om vägen att följa andra fordons rörelseriktning. Trafikljusen på korsningen av vägarna ska respekteras.

  • Trafik i zon 30

Det är ett offentligt utrymme där maxhastigheten är begränsad till 30 km/h för alla fordon. Alla användare ska följa skyltningen från entrén till området till dess utgång, även markerad med en skylt.

  • Att köra på trottoarer är strängt förbjudet för barn över 8 år.
  • Sida vid sida eller enkelfilstrafik regleras:
    • På natten: enkelfilstrafik krävs;
    • Dagtid: det är möjligt att färdas i dubbel fil om vägprofilen och trafikförhållandena är gynnsamma. Det får inte finnas fler än 2 cyklar sida vid sida. Du måste ställa upp så fort ett fordon närmar sig.
  • Det är förbjudet att använda telefonen
  • Det är förbjudet att använda headset, hörlurar och headset för att lyssna på musik
  • Cyklister följer samma regler som andra fordonsförare. De är också sanktionerade i händelse av:
    • Icke-efterlevnad av den förbjudna betydelsen;
    • Underlåtenhet att stanna vid stoppskylt eller vid rött ljus;
    • Avslag på prioritet;
    • Förnekande av prioritet för fotgängare;
    • Att köra alkoholpåverkad.
  • Cyklister måste vara fullt medvetna om skyltarna som markerar:
    • Tillträde förbjuden till cyklar;
    • Trafik förbjuden i båda riktningar;
    • En obligatorisk cykelbana eller körfält;
    • Ett körfält som är reserverat för bussar och cyklar (i avsaknad av skylt kan cyklister inte använda bussfilerna);
    • En spår- och cykelbana rekommenderas och reserverad för cyklar med 2 eller 3 hjul;
    • Ett luftintag för fotgängare: tillåtet för cyklister under förutsättning att de håller tempot och inte hindrar fotgängare;
    • Identifiering av en cykelväg;
    • Ett grönt körfält: väg reserverad för cirkulation av icke-motoriserade fordon, fotgängare och rullskridskor;
    • Tillstånd för cyklister att använda tvåvägscykelvägar;
    • Cykelparkering.
  • Cyklister bör signalera förändringar i riktning:

Det här är handgester. De gör att andra användare kan varnas i händelse av filbyte. Se till att inget fordon kör om innan du svänger vänster. Därefter gäller det att sträcka ut handen och bara engagera sig när vägen är fri. Du ska aldrig passera till höger.